A partir de hoje, até o dia 31/12, o Portal dos Jornalistas resgata as principais entrevistas publicadas nas edições de 2011 de Jornalistas&Cia e de Jornalistas&Cia Imprensa Automotiva. Para iniciar essa retrospectiva, trazemos a entrevista com um dos mais respeitados profissionais de Comunicação do Brasil, Miguel Jorge, que conversou com Heloísa Valente, editora de J&Cia Auto e falou sobre sua paixão por carros. As joias raras de Miguel Jorge * Entrevista publicada na edição especial de número 100 de Jornalistas&Cia Imprensa Automotiva, de 8 a 14 de abril de 2011. Um dos mais respeitados profissionais de Comunicação do País, Miguel Jorge tem mais de 45 anos de carreira, boa parte deles dedicada ao setor automotivo. Começou em 1963, na sucursal de São Paulo do Jornal do Brasil, escrevendo para o caderno Automóveis. Depois passou por Jornal da Tarde e O Estado de S.Paulo. A partir de 1987 esteve à frente da Comunicação da Autolatina e da Volkswagen do Brasil. Em 2001, foi comandar a Comunicação Social do Banco Santander e, em 2007, assumiu o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior do Governo Lula, pasta que deixou em 31 de dezembro passado. Ainda em período de quarentena (que termina em 30 de abril), ele aceitou o nosso convite para figurar neste Álbum especial. Na entrevista, conta que um de seus automóveis inesquecíveis é o Interlagos Berlinetta. Teve dois, um verde água metálico e outro prata. Há dois anos, comprou outro exemplar, que restaurou inteiramente e que mantém todo original. O hobby de cuidar de carros antigos e restaurá-los inclui outras duas joias: um Mustang conversível 1967, com ele há 22 anos, e outro Mustang 1967, fast-back, importado dos Estados Unidos, em fase final de restauração. Miguel revela, ainda, o desejo de escrever um livro de “causos” curiosos e divertidos sobre várias passagens de sua atividade profissional. A partir de maio, vai se dedicar à MJ Consultores Associados, empresa que recém-criou e com a qual pretende fazer consultoria nas áreas institucional (assuntos corporativos e relações governamentais), planejamento estratégico e recursos humanos. Jornalistas&Cia Imprensa Automotiva ? Um carro inesquecível? Miguel Jorge ? Um Interlagos Berlinetta que tive aos 20 anos. Imagine o sucesso, em 1965! Para comprar a primeira Berlinetta, arrumei um segundo emprego ? copydesk no Estadão ? e durante oito meses tudo o que ganhava ia diretamente para pagar as duplicatas da compra do carro. J&Cia Auto ? Um momento automotivo que marcou sua vida? Miguel ? Ter sido sorteado com o capacete do Ayrton Senna, quando ele ganhou o GP do Brasil. Tenho guardado até hoje, com o maior carinho. J&Cia Auto ? Onde iniciou suas atividades nessa área? Miguel ? Em 1963, aos 18 anos, ainda no primeiro ano da faculdade, quando era o responsável pelas matérias de São Paulo na sucursal do Jornal do Brasil (na semana) e do caderno Automóveis que saía aos sábados. J&Cia Auto ? O que mais o impressiona na imprensa automotiva? Miguel ? Hoje, o mais impressionante é o número de marcas e de modelos para se trabalhar. Nesses últimos anos, o crescimento do setor automobilístico foi impressionante. Um sucesso que faz inveja em praticamente todo o mundo. J&Cia Auto ? Um profissional da imprensa automotiva para homenagear o segmento? Miguel ? Sem dúvida, o Luiz Carlos Secco, o primeiro profissional completo na cobertura do automobilismo e da indústria automobilística, autor de furos incríveis, e que ainda hoje (imagino que na casa dos 70) continua trabalhando na área. J&Cia Auto ? Livro de cabeceira? Miguel ? Sou um leitor ávido e voraz. Estou lendo o primeiro volume de Entrevistas da Paris Review, Amor sem fim, de Ian McEwan, e O agente secreto, de Joseph Conrad. J&Cia Auto ? Time de coração? Miguel ? Flamengo, claro! J&Cia Auto ? O que mais gosta de fazer nos momentos de descanso? Miguel ? Ler. J&Cia Auto ? Algum hobby especial? Miguel ? Cuidar de alguns carros antigos e restaurar um ou outro. J&Cia Auto ? Tipo de música que mais aprecia? Miguel ? Jazz e bossa nova. J&Cia Auto ? Quais os jornais e revistas de que mais gosta? Miguel ? Não por gostar, mas leio Estadão, Folha e Valor, todo dia, mais Veja, Época e IstoÉ, nos finais de semana, além do The Economist. J&Cia Auto ? Um sonho por realizar? Miguel ? Sem cabotinagem, acredito que fiz tudo o que gostaria de ter feito. Mas sonho, ainda, em fazer mais.

A história desta semana é uma colaboração de Renato Lombardi ([email protected]), comentarista para os assuntos de segurança e Justiça da TV Record. Preservamos a identidade do protagonista.O voo que não deixou saudade O jovem do interior que viera para a capital em busca de trabalho, de melhoria na vida, empregou-se no Estadão e passou por alguns setores até se fixar na redação, na editoria de Cidades ? ou reportagem geral, como era conhecida. Homem sério, cristão devoto, frequentador de uma igreja evangélica, lia todas as manhãs o Notícias Populares, que sempre trazia estampada em sua capa a foto de uma mulher de biquíni. Se dissessem a ele que estava levando o jornal para o banheiro por causa da peladona, ele logo retrucava e negava. Dizia gostar de notícias de crime. Mas a leitura do NP no banheiro era diária. As histórias do jovem eram muitas. Numa delas percorreu as três agências bancárias da cidade onde morara levando com dificuldade um pacote em que pensava haver documentos. Na verdade, eram tijolos. Uma gozação de seus colegas de trabalho com todos os office-boys que começavam a trabalhar. Na redação do Estadão conheceu um jornalista do Jornal da Tarde, Lenildo Tabosa Pessoa, já falecido. Homem também cristão, mas ligado à igreja católica. Nas conversas que os dois tinham, o jovem do interior ficou sabendo que o colega do JT era piloto e tinha um pequeno avião no Campo de Marte. Como nunca tinha voado e nem passava por seus pensamentos um dia entrar num avião, o jovem se animou. Afinal, naquela época, avião era para quem tinha dinheiro. Mal sabia ele que anos depois cansaria de voar a serviço, em outro local de trabalho. As conversas sobre aviação prosperaram até que num determinado dia o piloto-jornalista do JT fez o convite para que o jovem fizesse com ele um voo. Marcaram para a manhã de um sábado. Era dia de ir à igreja, mas o convite de voar falou mais alto. E os dois se encontraram no Campo de Marte, não muito distante do Estadão, para o que seria o batismo do repórter na aviação. Motor ligado, cinto colocado, o piloto perguntou se estava tudo bem e ao sinal de positivo a pequena aeronave ganhou os ares. Quando o avião atingiu determinada altura, assustado, o jovem começou a pensar o que é que estava fazendo naquele lugar. Fechou os olhos por instantes e decidiu que era sua grande oportunidade de voar. Acalmou-se até que o piloto resolveu brincar e disse que iria fazer um voo cego. Embicou a aeronave, subiu o mais que pôde e ao descer desligou o motor. O jovem se arrependeu de ter entrado naquele pequeno avião. Gritou, agarrou-se como pôde e entregou a vida a Deus. Quando o avião aterrissou, parecia um sonho estar em terra firme. E prometeu: voar naquelas condições, nunca mais. O que para ele seria um passeio naquela manhã de sábado, virou gozação por alguns meses, porque o piloto contou uma parte aos colegas e o próprio jovem contou o resto. Nunca mais o jovem do interior aceitou convite do colega do JT para dar “uma voadinha sobre São Paulo”. Segundo ele, quando o avião começou a descer com o motor desligado pensou que nunca mais veria sua mulher e os dois filhos. Ficou uns bons anos sem pensar em voar.

A ONG Instituto Nacional América (INA) está processando o jornal eletrônico Sul21 e a repórter Rachel Duarte por ter sido citada em reportagem publicada no último dia 10/11. Amplamente divulgado por todos os setores da mídia do Rio Grande do Sul, o caso da parceria entre o Instituto Ronaldinho Gaúcho e a Prefeitura de Porto Alegre, onde há suspeitas de corrupção que estão sendo investigadas pelo Ministério Público, envolve também citações ao INA.A reportagem trouxe à tona as investigações do MPF sobre a ONG, que, segundo o Sul21, em mais de uma oportunidade não aceitou sua oferta de espaço para que apresentasse documentação que refutasse as afirmações feitas na matéria ?que, como todo bom texto jornalístico, checou suas informações e consultou todos os lados antes da publicação? ?, preferindo adotar a via judicial. Pede indenização, direito de resposta e a retirada do ar da matéria original.O INA é alvo de denúncias da Câmara Municipal de Porto Alegre, que questiona o destino dado a recursos investidos em convênios com o Instituto Ronaldinho Gaúcho, firmados entre 2007 e 2010. O Sul21 já publicou algumas matérias sobre o caso e informa estar preparando mais material sobre o assunto, que deve ser publicado ainda esta semana.